今日は『アウディ横浜港北』の3年点検後の仕上げの補修工事のため、久しぶりにショールームを訪れました。施工のナカノフドーの所長、担当の方々と久しぶりの再開でした。交通量のとても多い地域であり、また地盤や地震によって仕上げ面に細かなクラック等が発生しており、主にその補修工事です。


アウディの外観、インテリアは世界戦略(CI)によってある程度決まられたデザイン・ディティールとなっており、地震国の日本に、計画地に合うかどうかはとても難しいですね。
KITABATA SAKAE ARCHITECT ATELIER
今日は『アウディ横浜港北』の3年点検後の仕上げの補修工事のため、久しぶりにショールームを訪れました。施工のナカノフドーの所長、担当の方々と久しぶりの再開でした。交通量のとても多い地域であり、また地盤や地震によって仕上げ面に細かなクラック等が発生しており、主にその補修工事です。


アウディの外観、インテリアは世界戦略(CI)によってある程度決まられたデザイン・ディティールとなっており、地震国の日本に、計画地に合うかどうかはとても難しいですね。